BOIS & Jardin - Fabricant Installateur abri de jardin, garage, terrasse, gloriette, ... en bois

GROS ŒUVRE :

La base du gros œuvre est la même que pour les maisons à ossature bois. Une ossature en bois pour la structure porteuse et dimensionnelle et le bardage pour assurer l’étanchéité.

L’ossature est de section 45 x 45 mm - 70 x 45 mm - 45 mm x 145 mm (voir fiche technique par modèle). Celle-ci est en sapin scandinave et contreventé. Les montants sont espacés entre 30 et 91mm suivant l’emplacement dans la construction et évitent tous mouvements et tassements. Elle permet à chaque lame de bardage de travailler librement et élimine tout risque de déformation. Un écran “pare pluie” est fixé entre l’ossature et le bardage. Ce pare pluie évite le passage de l’air humide entre les lames de bardage.

Toutefois afin d’éviter que la construction ne devienne totalement hermétique et provoque la formation de condensation, une ventilation est prévue entre le mur et la toiture.

Le bardage (les planches extérieures de la construction) d’une épaisseur de 18 mm en Red Cedar correspond aux exigences de la norme française de la maison à ossature bois (DTU). Vous remarquerez qu’un parement du bardage est raboté (face extérieure) et l’autre face est brute de sciage. Une finition non rabotée permet une meilleure ventilation et évacuation de l’humidité éventuelle.

Le bardage en Red Cedar est : avec nœuds (qualité select) - soit sans nœud (qualité clear)

Le bardage Red Cedar « select » avec nœuds

Le bardage Red Cedar « clear » sans nœud

La jonction de planches de bardage ainsi que les angles sont protégés par des couvre joints en Red Cedar de 16 mm. Ainsi aucun assemblage de bardage n’est visible.

La lasure extérieure est accessoire sinon pour son côté esthétique. Les Canadiens estime la durée de vie du red ced à 50 ans pour un bardage sans entretien et 80 ans avec application d’une lasure hydrofuge.

30 ans sans entretien (la jardinière en revanche a été lasurée)

La couleur gris argenté donne une note raffinée

Les murs extérieurs et les finitions (sauf la sous toiture) sont lasurés en atelier. Dans le cas ou vous souhaitez préserver cette couleur, nous vous conseillons d’appliquer une deuxième couche de lasure dans les semaines suivant l’installation (après la stabilisation des bois) puis tous les deux à six ans suivant la qualité du produit appliqué.

PLANCHER / SOUBASSEMENT :

A part les garages, toutes les constructions en ossature bois ont un plancher en sapin traité par autoclave. Le plancher est constitué de trois épaisseurs de bois : deux chevrons de 70 mm x 45 mm croisés et une épaisseur de planches de sapin scandinave de 20 mm.
L’ensemble est autoclavé (Classe III) de couleur verte en raison du cuivre utilisé pour le traitement.

Pour les constructions de moins de 15 m² un soubassement est préparé avec des parpaings enterrés qui assurent une ventilation d’au moins 12 cm sous la construction. Nous avons constatés qu’un soubassement en parpaings travail moins qu’une petite dalle (moins 15 m²) pendant les périodes de gel. En revanche pour les grandes constructions ainsi que les garages un soubassement avec fondations de 45cm de profondeur est conseillé. (demandez-nous conseil).

Le terrain doit être plat (maximum 15 cm de dénivelé sur l’ensemble de l’emplacement) et dégagé de branches, d’arbres, de végétaux etc ... Inutile de mettre du sable ou du gravier, l’herbe ne poussera plus après la pose. Il est possible de poser sur un terrain en pente ... mais pas très esthétique ni pratique pour la marche d’entrée.

<< 31cm de faux niveau sur 4,20 m de long!!!!

DALLE :

Les garages sont à poser sur une dalle. Celle-ci doit correspondre aux dimensions (pignon x longueur) de notre construction. Les côtes sont des cotes intérieures de bardage. L’étanchéité est assurée par le recouvrement du bardage sur la dalle. Une dalle trop grande ne sera pas étanche et annulera la garantie de dix ans. Dans le cas d’une dalle existante plus grande que la construction une rehausse de 5 cm de hauteur sera exigée. La dalle doit être de 10 cm hors sol. Un plan de soubassement vous sera remis sur demande.

LA CHARPENTE :

La charpente de type « traditionnelle » est en sapin scandinave. Les sections des bois dépendent de l’importance de la construction (voir notice technique par modèle). Ces bois sont étuvés mais non lasurés.

Une toiture isolée avec écartement entre supports (pignons) de 4,20 m demande une charpente en sections de 70 mm x 210 mm

Les pentes de toit varient suivant les modèles. Voir notice technique par construction.

La frise de toit est en sapin scandinave de 16 mm visible de l’intérieur.

La couverture de base est en bardeaux d’asphalte (shingles) de couleur : gris (ardoise) brun (tuile) ou rouge (tuile).

Nous pouvons également fournir :

LES MENUISERIES :

Le nombre de portes leurs dimensions différent suivant les modèles. Voir détails techniques par construction.

abris BRUGES – BRISTOL – LA ROCHELLE – HONFLEUR - garages CLERMONT et YORK : portes sur barres et écharpes en sapin 90 mm x 28 mm - serrure de sûreté - face intérieure de la porte non rabotée pour une meilleure ventilation du bois

abris BRUGES et BRISTOL - garage CLERMONT : châssis fixe 0,75 m x 0,60 m en Red Cedar teinté - simple vitrage

La fenêtre 0,75 m x 0,60 m en bois exotique - double vitrage - volets en Red Cedar - barres et écharpes en sapin. La face non visible (volets ouverts) est non rabotée pour une meilleure ventilation du bois

Les poteaux sont en chêne ou bois exotique de 145 mm x 145 mm ou 195 mm x 195 mm. Les jambes de force de 50 mm x 150 mm ou 80 mm x 150 mm suivant le modèle. La fixation entre les poteaux et les jambes de force se fait par mortaises chevillées.

La charpente (fermes et pannes de toit) est en sapin scandinave de 45 mm x 145 mm ou 70 mm x 210 mm. Toutefois les fermes peuvent être en chêne ou bois exotique.

La sous-toiture en frise de sapin scandinave 16mm , visible de l’intérieur protège contre le soulèvement de la couverture en cas de tempête.

LA COUVERTURE

La couverture de base est en bardeaux d’asphalte (shingles).

Les contraintes techniques du système « madriers » nous obligent à réserver ces constructions pour les régions peu venteuses et de haute altitude.